MODELL DER DISPERSEN STAUBZUSAMMENSETZUNG IN DER EMISSION BEIM BAUEN UND AUSNUTZUNG DER AUTOSTRASSEN
UDK: 502.3:504.5
Nikolenko D. A., Schulga S. V., Barikaeva N. S.
Unter den Bedingungen der ständigen Abnutzung von Autostraßen, sowie der nicht rechtzeitigen Renovierung bekommt der Straßenbelag eine dynamische Überlastung wegen der Verschlechterung der Fahrebene, was zur forcierten Zerstörung führt. Die dynamischen Überlastungen auf der ungleichen Strecken beträgt durchschnittlich 50…90% gegen des zulässigen Wertes von 30 %.
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